GFW太空导航船

首先,我们的导航/侦查船,与外界环境接触的船身壳层的组成,是你们在地球上找不到的一种金属化合物。它是一种会随着维度的变化而有反应的有机材料。为了容易理解,它可以被识为是一种有意识的生物合成智慧体。船的结构中间有一个空白区,这是介于我们称之为外壳的外层部分和由一种非有机层组成的固体结构的内层之间。外层的形状会随时改变,以调节环境的密度,以进行跨维(Interdimensional)和子空间(Subspace)旅行。这种材料是和內存绑定的,意思就是说,一旦频率变化的限制被释放,它会立即收回到原始形状。外壳的作用,也是一种防护罩,不仅可以抵挡任何大小的粒子,也可以抵挡密度切换的冲撞。它是船身内外的振动频率之间的缓冲器。

推进器引擎的核心是由一种电离等离子体(Ionised Plasma)构成的圆柱形模块,提供船的引擎动力系统,以用来执行短距离手动导航。它是位于船的中央一个圆形狭窄的空间区,这种物质供应了船所有驱动功能的支持和控制系统的能源,如空气回收,开门,灯光、出入坡道、医疗站等。推进器引擎是将动力核心能量转化为运动和速度的技术。它有反重力扭转场或电重力推进、超光速引擎(Hyperdrive)或称翘曲(warp) 以及暗能量三种。
 

反重力扭转场或电重力推进使用两个环形场,其中极度加热的等离子体或液化金属在两个垂直方向上以极高的速度旋转,它能产生强大的电磁场。飞船的裙部被分成许多部分,这些部分接收电磁脉冲以校准和改变方向。它还能在飞船周围形成一个电离防护罩,在某些潮湿的行星大气条件下,会使飞船周围产生冷凝现象。此外,由于电荷极高,电偏振脉冲和旋转等离子体会发光。在这种强电场中,发光等离子体的电晕放电会产生臭氧。在相对靠近飞行器时(当然是在安全距离内),可以感觉到这种气味。这些能量等离子体场的振荡频率很高,磁力的调节会导致电荷的变化,从而涌入飞船周围的静电场。飞船内部保持着稳定的压力和重力,你甚至感觉不到飞船在移动。超光速引擎(Hyperdrive)或称翘曲(warp)包括在飞船前方投射一束能量,飞船会被拉入其中,而不是被推进。一束旋转的双等离子螺旋以极短的频率投射到前方,使飞船的重力场产生扭曲。其效果是飞船被 "吸 "向前方。它的作用是产生重力波位移,将其投射到前方任何距离,当然也可以调整速度。暗能量允许空间解体或变形,通过弯曲空间和时间来隔离时间维度。它是传送门(portal)和星门(stargate)中的材料。它首先需要一种飞行模式,基本上就是数学算法和跨维度几何。我见过这种全息超复杂几何 "地图",它是通过在控制通道中输入算法生成的。这种地图以多维全息图的形式描绘了物理空间与时间因素的混合,飞船上有一张操作台可以做到这一点。


我们通常走捷径进行跨维旅行,但在这个宇宙,有很多方法可以从一个定点到另外一个。最常见的导航方法有一:手动驾驶。手动驾驶用于短距离和行星飞行、直线旅行、量子跃迁、传送门、超空间。在银河系联邦的Ahil号侦察舰上,所有指令都在驾驶员的座位上,前板只用于显示器和屏幕。驾驶员按下集成在座椅扶手上的命令,或用手指移动出现在驾驶员面前的全息屏幕。它可以利用手指产生的静电/电磁场,当你用手指穿过全息图时,它会做出反应,你会感到类似于轻微放电的刺痛感。这样,你就可以激活命令。二是回声共振(Echo-Resonance ),是你们所谓的量子共振(Quantum Resonance),看起来可能较像是用心灵传输方式以达到瞬间转移。’瞬间转移’(teleportation)这个述语对你们人类来说很陌生,但对于星际来说,极其普遍,你们可能会对于生命实体是如何实现船和地面之间传送的感到纳闷,方法之一就是通过回声共振来执行,这是一种量子分子转移(Quantum Molecular Transfer),先使分子去实体化,然后再以实体化重组回来。这不需要(你们通常认为需要)用到任何可见的光束。你们有些人目睹了绑架用的光束,那是一种由高密度的频率场(dense frequency field)组成的反重力光束(anti-gravitational beam),这也是为什么往往在运输中,身体会产生瘫痪。简而言之,转移使用回声共振,运输使用反重力光束。三是用意识(consciousness)操控即思维导航。 意识驾驶,可以从一个星系到另一个星系。是驾驶员的思维通过意识或头部植入物与导航系统相连,如果是设备植入飞行员头部,植入物的频率就与船的导航系统融入整合即八角形控制面板频率相对应,这與我在船上使用的技术一样,通常是通过伽马范围内的脑电波来工作。这些飞船是通过谐波和频率,在太空中制造的。船只被注入生命形式和人工智慧,这飞行物成为一个活的实体,并与飞行员自身意识的频率相配合。如果飞行员的意识不能足够集中,或者他没有任何植入物,那么还有第另一种方法,即使用DNA连接,将手掌贴在指挥座椅两侧的八角形控制面板上。这种方法中,只有与飞船制造者属于同一物种的飞行员才能进行这种连接。一开始可以设定一个目标目的地并将其输入系统,飞行员也可以随心所欲地决定飞行方向。 一旦目的地的坐标设置和锁定后,接下来,两个手掌心平放贴在两侧座位的八角控制面板上后,我们可以选择是推进系统、跨维或超连续体以外的功能。一旦接近抵达目的地时,导航发送信息到核心发动机。意念驾驶适用于长途旅行、时空旅行和跨空间旅行。一旦船只与身体发出的频率及其基因(DNA)整合后,其他物种就无法操作它们。
 

长途旅行也可以使用船周围的电离云层做为驱动力的能源,这存在于空间连续体中的任何地方。意识在驾驶飞船,但真正的动力是一种我们称为Phryll(气/生命力)的能量。它以等离子体或晶体形式储存,是多元宇宙中无处不在的宇宙生命力,为船提供动力的“燃料”,它被认为是最先进的。PhryII是一种取之不尽、用之不竭的宇宙原力。它将宇宙紧密联系在一起,存在于虚无的太空中,遍布整个宇宙。它通过技术或意识获取,并储存在特定的晶体或矿物中;有些是在地球上发现的,许多在我们的恒星系统中开采如单原子金、氚等等。

核心动力"燃料"除了PhryII,根据不同的技术,还可以是以太能量核心与反物质。以太能量核心这种技术适用于一些特定的高密度飞船,例如Ohorai,Elmanuk or Zenae。不过,并非所有高密度飞船都使用这种动力引擎。以太能量核心利用与飞船推进系统相连的生物的个人灵光场。在这种情况下,飞船由意识导航。反物质在此过程中通常需要单原子金,也可以使用其他稀有元素。它是一种非常强大的推进核心,但有不稳定的倾向,它需要包含在一个极其强大的电磁场中。
 

Image Credits: Elena Danaan


这些飞行物可以有许多不同的形状,最常见的是球体、蛋型或圆碟型。有些飞行物可以跨维和改变形状,而且不会改变船只内部和乘客的大气。这些显示为纯光体或几何半透明模式如菱形、球体或梅尔卡巴(Merkabah),并也可以改变他们的原子结构变成实体。它们可以立即从一个维度转移到另一个,或在多宇宙之间转移。船只有自己的大气和重力,不会因形状或维度的改变而有变化,这项技术让他们的移动速度非常快,也可以在锐角改变方向,而不会使得飞行器的栖息地受到影响。当然,该栖息地保持在一个稳定的全息空间胶囊中,由于这些都是由意识共鸣驱动的,所以你不会在其中找到任何命令输入框。

关于隐形(Cloaking),不同族群常用的两种隐形船只的方式,一种是伪装(camouflage),这是通过粒子重新排列组合技术,类似于分子(molecular)变形,或粒子反射(用一种镜像功能,反射船的另一边);另一种则是在船的周围产生一种频率的云层团,将船改变成不同的密度。如果这是在有些较潮湿的行星大气中进行时,它会凝聚成一种冷凝空气团,产生像云的形式包围在船身周围。当你们抬头望向天空时,也许某一朵云里面就有太空船,云只是伪装物。

还有以太旅行、频率转移、几何动力学或时间失真。当你以线性的方式感知时间时,它是一种感官幻觉,绑定在你的化身维度平面上。事实上,时间是球形的。你可以从任何点访问任何点。没有之前,没有之后,只有现在。

 


托尔·艾瑞迪恩
银河世界联盟(GFW)作战基地高级指挥官 
经验丰富的飞行员,有时在地球上空巡逻,营救被负面外星种族绑架的地球人